平面凸轮
机构原理和结构/凸轮分割器
安装在入力轴中的转位凸轮与出力转塔连接，筒形凸轮供求信息，以径向嵌入在出力转塔圆周表面的凸轮滚子，筒形凸轮售后完善，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。
当入力轴旋动时，凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，但出力转塔本身并不旋转。锥度支撑肋通常与两个或三个凸轮滚子接触，以便入力轴的旋转可均匀地传送到出力轴。
是一家集研发、生产、销售为一体的高速精密凸轮分割器及精密机械凸轮的高新技术企业。
凸轮分度器，在工程上又称凸轮分割器，间歇分割器。它是一种高精度的回转装置。同时在当前自动化的要求下，显得尤为重要
传动
凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声，巴中筒形凸轮，正时齿轮大多采用斜齿轮。
链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双顶置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。
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