YSCSD300全液压绞吸式挖泥船 尼日利亚Jakey
尼日利亚客户Jackey2013.10.9日来我公司考察、探讨河流码头、航道的清淤疏浚工程机械设备的需求。我公司技术与商务部经理张经理全程接待、论证、洽谈、探讨了客户实际的河流码头、航道的清淤疏浚工程机械设备的现实情况、航道疏浚技术要求。我们向客户提供建议了YSCSD300全液压绞吸式挖泥船一揽子计划方案。得到客户的赞同。在经过双方细致、激烈的技术与商务谈判后,我们双方签署了YSCSD300全液压绞吸式挖泥船一揽子计划方案合作合同。
经过三个月的细致、周密、负责任的制造与车间试车后,客户立刻付完尾款,成功运抵尼日利亚客户安装现场。经过20多天的安装、调试、培训、磨合试运转后,取得理想的成果。经客户请来的英国水利专家、荷兰挖泥船建造专家的共同鉴定下,一直认为:YSCSD300全液压绞吸式挖泥船取得圆满成功,完全达到了Jackey公司的订购需要,完全达到了理论设计目标。
YSCSD300全液压绞吸式挖泥船总体规格如下
总体尺寸 | 32.0×7.0×1.90 m | 绞刀架平置时,CCSB |
主船体尺寸 | 15.0×3.0×1.95m | CCSB |
侧船体尺寸 | 12.0×1.98×1.90m 12.0×1.98×1.90m | 左舷2个,CCSB 右舷2个,CCSB |
主柴油机 | 8170,601KW | 潍柴 |
辅柴油机 | 6160,330KW | 潍柴 |
挖泥泵 | 300WN | 石家庄 |
液压系统 | 宁波 | |
绞刀 | ¢1200mm | |
清水流量 | 1800~2200m3/h | |
排距 | 1000m | |
挖深 | 12.0m |
YSCSD系列,江阴港挖泥船,绞吸式挖泥船,绞吸式挖泥船,清淤船
改革开放以来,江阴大手笔发展交通事业,形成了干支线连通、内外沟通、城乡贯通、主要干道“六横八纵”的格局。中国第D一、世界第四的特大跨径钢悬索桥江阴长江公路大桥,是沟通同三(黑龙江同江一海南三亚)和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”。连接沪宁高速公路、宁通一级公路的锡澄高速公路穿越江阴境内。新长(江苏新沂一浙江长兴)铁路取道江阴,山东绞吸式挖泥船厂,连结陇海、渐赣两大铁路大动脉。江阴境内的锡澄运河沟通长江、太湖。1992年正式对外开放的江阴港可以直通海外。江阴地处江尾海头,境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道的黄金地段。
全市港口吞吐量超过1000万吨, 2009年12月8日全市港口吞吐量超过一亿吨,江阴港成为全国第五个亿吨级内河港。
江苏江阴港成为长江沿线第四个达到“百万标箱”的大港,是长三角地区承继长江南北、沟通东部沿海各经济区的优势和地位,进而以建设江海联动枢纽港城设为宏威目标。
港口较普遍地存在着泥沙淤积问题。港口开挖后常发生回淤,需用疏浚来维护。
港口、码头、航道水利疏浚清淤、治理的工程意义重大,是江阴港国民经济建设和发展的重要组成部分,山东绞吸式挖泥船价格,经过多年的挖泥船研究、建造、销售,我们先后为江阴港及周边码头设计了、制造了各种疏浚清淤设备,山东绞吸式挖泥船厂家,其中主力疏浚清淤设备是绞吸式挖泥船,挖沙船,抽沙船;同时我公司有公司绞吸式挖泥船型号有CSD100,CSD150,CSD200,CSD250,CSD300,CSD350,CSD400,CSD450,CSD500,CSD600,CSD700等型号;MAD200、MAD250系列等。
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