液压缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及保养等方面均有关系，除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外，使用和维护中还应注意以下几点。
（1） 合理装配与安装。拆卸后，应对所有零件进行清洗并更换新密封圈，求购液压油缸，安装密封圈时注意不要损伤密封面。紧固件和螺纹接头的拧紧力更要符合规定值，且拧紧力要均匀。
（2） 防止磨料、粉尘等杂质进入液压系统。若油液污染，杂质会沉积于密封槽处，液压油缸标准，导致密封不严，在动密封中，污染油液中的固体颗粒在密封件与接触表面间产生研磨，会使密封件过早磨损。
（3 ）合理使用，正确保养。要求系统不超压使用，定期检查油液，控制油温在65℃以下，定期清洗或更换滤清器，发现系统泄漏及时处理。
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。根据使用压力的范围我们可以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类。但是液压油缸在用了很久的时间之后，有可能发生推力不足以及速度下降等情况，造成这些情况的原因我们总结了以下五种情况：
1、内油泄漏太多。
2、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加。
3、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成油缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸两端高低压油互通。
4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，液压油缸加工，造成高低压腔互通。
5、油温太高，山东液压油缸，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通，运行的速度逐渐减慢直到停止。
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