影响液压缸工作寿命的因素：
(1)缸筒筒壁。一般裂纹首选出现于内壁，液压油缸加工，逐渐向外发展。列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角
(2)缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使兰局部脱落，个别严重情况，湖北液压油缸，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。
(3)缸底，首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。
(4)气蚀，液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀!
(5)设计方面的原因。结构尺寸设计不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，液压油缸标准，使综合应过高而损坏。
液压油缸有杆腔与无杆腔存有液压油而产生的低速爬行，可通过反复运行液压油缸达到排液压油的目的，必要的时候在管路或液压油缸的两腔设置排液压油装置，在液压系统工作的时候进行排液压油。液压油缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行。
液压油缸的壁厚设计首先取决于所选材质的抗拉强度，工作的压力要求、活塞行程等等，通常北方液压油缸采用35号，大流量、低压力、薄壁、大活塞为主，南方以45号厚壁高压力缸，以美式工艺结构为主。
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