减速器的输入轴轴线和输出轴轴线与其连接的原动机和负载轴线，加工蜗轮蜗杆厂家，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值，优先选用弹性联轴器，有利于提高减速器使用寿命。
减速器安装好后，向箱体内加足所需润滑油，油面达到表按规定的上、下限两刻度线之间的刻度。
减速器使用前用手转动，必须灵活，无卡滞现象，然后进行空载试运行2小时以上，运转应平稳，减速机，无冲山，振动及渗漏油现象，紧固件不得松动。
对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，齿轮减速机厂家，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，减速机厂家，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
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