潍柴增压器
增压器采用南用的气动换向阀，使之自动换向压缩。增压器操作安全，采用气体驱动，无电弧及火花，可在危险场所使用。增压器平衡保压不消耗任何能量，增压泵处于待机状态。增压器通过调整进气压力，可以很方便地得到所需要的压力。增压器利用增压缸提供高压气体，以维持启动装置正常工作。增压器适用范围广，工作介质可为各种气体，而且可靠性高，免维护和寿命长。增压器输出范围广，对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得小的流量。增压器操作安全，自动气控换向保持压力恒定，无电弧及火花;安全用于易燃易爆的气体或液体场所。
潍柴离合器
离合器分类
分类
离合器分类 国家标准GBT10043-2003
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器（如图所示）。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
增压器装配机型型号：工程机械常在空气含尘量非常高的恶劣环境下工作，对空气滤清器效果及进气系统的密封性提出了很高要求。如果对进气系统使用维护不当，将加速活塞、缸套间的磨损，装载机226B锁夹卡簧，降低发动机功率，缩短发动机寿命，引发一系列不良后果。295、2100、2105、3105、495、4100.4102.4105、4106.4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B，斯太尔WD615、斯太尔WD618、6160A、6170Z，机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是第1道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。
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