潍柴295T柴油机
柴油机零件的磨损是不可避免的吗？
柴油机工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”，实际上是不可避免的。但这绝不是说，我们对磨损无能为力，听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料，采用先进合理的热处理方法，改善零件接触表面的加工质量和配合状况，改进冷却和润滑，及时维护保养等方面采取积极措施，这种磨损将会显著地减小，从而提高柴油机工作可靠性，延长使用寿命。
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柴油发动机常见四故障解析
（2）快速检查的办法是在发动机运转的时候，使用能读出0.1欧姆的欧姆计测量电热塞的电阻。电热塞的电阻随着温度的升高而上升，所以如果一个或两个汽缸的读数很低，就知道是这个汽缸出了问题。例如，粉碎机带增压6113柴油机，在发动机运转起来并很热的时候，电热塞的正常电阻在1.8到3.4欧姆之间，如果一个电热塞的读数在1.2到1.3欧姆之间，就说明这个汽缸没有产生热能。
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