潍柴4102柴油机连杆
同时由于紧固力量不足，潍坊4106缸头垫型号，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，潍坊4110缸头垫优惠，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。关于柴油机连杆螺栓断裂发生这些故障原因有哪些呢?下面万贯五金机电网做出详细介绍：
1、柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。
如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，缸头垫，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
东方红柴油机飞轮壳
干式飞轮壳的装配方法和步骤如下：(4)用千分表检查飞轮壳内孔：
①在曲轴后端突缘上安装专用工具和千分表。
②用粉笔在内圆上作相当于时钟12点钟、6点钟、9点钟、3点钟位置上作记号。
③转动曲轴，在3、9点钟位置上检查飞轮壳孔。如果千分表总读数超过表9—6中的极限，则用撬棒将飞轮壳在水平方向移动千分表读数的1／2。
④转动曲轴在12点和6点钟位置上检查飞轮壳孔。如果表中读数大于表9—6中的极限，用撬棒把飞轮壳上下移动，直到千分表读数在规定的极限范围内。
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