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　　有记者在报道中这样写：“微型车以1.3L作为黄金排量，经济型车以1.6L为黄金排量，而中高级轿车以2.0L为黄金排量”。权且把黄金排量理解为：装备某排量的发动机的轿车销量大，上述记者的话也绝大部分是错的。首先中国微型车的定义是1L以下的轿车，“微型车以1.3L作为黄金排量”，不管怎么理解都不正确。经济型车如果指的是A0级轿车，气囊修复哪里去，1.6升发动机能使大多数A0级轿车的性能适中。而中高级轿车以2.0L为黄金排量又错了，因为这2年来中高级轿车卖得最多的是发动机排量为2.3-2.5L（包括1.8T增压发动机）的轿车，占中高级轿车总销量的57%，黄南气囊修复，而排量为2.0L的中高级轿车仅占总销量的41%。排量为2.7-3.5L的中高级轿车占总销量的2%以下，气囊修复招商，如果用正统的黄金比喻 ——贵重或稀少，来定义黄金排量的话，中高级轿车2.7-3.5L的发动机应该是黄金排量！

　　(6)不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置。不能擅自改动系统的线路和组件及更改保险杠和车辆前面部分结构。转向盘和乘员侧气囊部位不可粘贴任何装饰品和胶条，以防影响气囊的爆开。

　　(7)乘员尽量坐后排，儿童和身材矮小的乘员在乘坐有安全气囊的车辆时应尽量坐后排，因气囊对他们的保护效果并不理想。

　　(8)严格按规范保管安全气囊系统元器件。安全气囊系统中有、传爆管等易燃易爆物品，必须严格按规范运输、保管，否则将会造成严重后果。

　一种轿车如果引进的是全系列车型，一般最少有三款不同排量的发动机。每种发动机都使这辆轿车具备比装备其他发动机略好一些的优点，同时也给这辆轿车造成略差一些的缺点。如装排量小的发动机，可能车辆的经济性略提高，销售价格也略低，气囊修复合作，但是车辆的配置会少一些，加速性和车速都会降低，反之亦然。而排量居中的发动机，各项性能、配置、价格均居中，因此较成功的轿车，销量的一般是装排量居中的发动机。但是要充份的满足各类客户不同的偏好，一款轿车有多种发动机可供选装还是必要的。

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