氯化镁的大的用途是作为原料生产氢氧化镁或者碳酸镁等高附加值的镁化工产品。
菱镁材料是一种新型胶凝材料。所谓菱镁材料就是由菱苦土(主要成份为Mg0)和卤块(主要成份为MgCl2)水溶液制成的一种新型胶凝材料。其制品为氯氧镁水泥产品一俗称菱镁制品。国外早在30年代就见报道，而我国则起步于50年代。因该产品成本低廉，氯化镁，制作简便，氯化镁防火板，曾一度掀起“菱苦土热”。但当时只做门窗框、包装箱底座等简易产品。自此后由于质量问题又一度被冷落。近些年来全国有关科研院所通过开展对氯氧镁水泥制品配方、工艺等一系列改进，使它发展成为彩色琉璃瓦、复合地板砖、防火浮雕门、仿瓷洁缸、阻燃装饰板等多种复杂产品。
制作方法由原来的纯手工操作发展到了现在的半机械化甚至全机械化操作。产品质量中的三大突出问题——翘曲变形、返卤泛霜、渗水吸潮得到了基本解决。其主要质量指标——抗压强度由过去的10 ~ 30M Pa提高到了30 ~ 60M Pa，应用范围由原来的单一方面扩大到了工业、建筑业、农业、日用业等多个领域，原材料及制品质量检测也接近规范化，故目前又引起了不少人的关注和重视。
氯化镁成为汽车改良的核心是真是假？
随着经济水平不断提高，人们对石油等能源开采难以为继，所以汽车的技术重点便在于节省能源，氯化镁玻镁板，节省能源的重点是减轻汽车的重量。
金属镁除了金属本身的优良性能，氯化镁，质量比较轻巧。在冶金工业中用于生产金属镁、液氯和高纯镁砂等。镁具有优良的汽车建材特性，氯化镁在机械工业中还可以制成机械包装箱，三角垫棱和家具等。所以，氯化镁非常有望成为未来汽车的重要原料。
可以看出，若汽车改用氧化镁来制作是非常的节能的。毕竟汽车的质量越轻越节省能源，那金属镁的来源也更加关键。而氯化镁是生产金属镁质优价廉的原料，氯化镁成为汽车改良的核心，是非常有可能的。
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