潍柴高压油泵
高压油泵
高压油泵的供油量的设计准则是必须保证在任何情况下的柴油机的喷油量与控制油量之和的需
求以及起动和加速时的油量变化的需求。由于共轨系统中喷油压力的产生于燃油喷射过程无关，
且喷油正时也不由高压油泵的凸轮来保证，
因此高压油泵的压油凸轮可以按照峰值扭矩低、
接
触应力小和最耐磨的设计原则来设计凸轮。
Bosch
135Mpa
的压力。该高压油泵在每
个压油单元中采用了多个压油凸轮，使其峰值扭矩降低为传统高压油泵的
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，负荷也比较均
匀，
降低了运行噪声。
该系统中高压共轨腔中的压力的控制是通过对共轨腔中燃油的放泄来实现
的，
为了减小功率损耗，
在喷油量较小的情况下，
将关闭三缸径向柱塞泵中的一个压油单元使供
油量减少。
日电装公司采用了一个三作用凸轮的直列泵来产生高压。
该高压油泵对油量的控制采用了控制低
压燃油有效进油量的方法。
潍柴斯太尔水泵
用途编辑实际应用在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界第1造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占[1] 船设备费用的4%-8%，一般情况下，一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。说到重点用泵市场，不可不说国已经完工的'西气东输'工程,'西气东输'工程中同样需要泵类产品。同时国家还要修建其它的输送天然气管线，在这些工程中也都需要大量的泵类产品。
潍柴4102喷油器
潍柴发动机配件喷油器的组成部分
潍柴发动机配件喷油器的安装： （1）检查喷油器和喷油孔的清洁度和缺陷。 （2）在喷油器体和喷油器螺母间涂上少量防粘剂。把喷油器塑料保护器去掉，装上铜密封垫。为了便于安装可在垫上滴一点15W40润滑油。 （3）检查喷油器确保只有一个铜垫。 （4）用手拧3圈喷油器锁紧螺母，然后转动喷油器本体直到对中球滑到对中槽内，用手往下拧螺母直到拧紧螺母。拧紧力矩为（60±5）N·m。拧紧时喷油器本体不能转动，否则将损坏缸盖。矩形密封圈装在锁紧螺母顶部的槽内。密封圈外圆必须放在螺母孔内，密封圈要压到底。