减速机畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，斜齿轮减速机，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
减速机采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，济宁减速机，从而达到消除漏油的目的。
减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，硬齿面减速机，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，升降机，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
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