挖沙船的操作：
（1）开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，抽沙船发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。
（2）两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。
青州市远华机械制造有限公司可以建造5000m3/h，求购挖沙船，2500m3/h，绞吸式，耙吸式，临沂挖沙船，斗轮式等挖泥船型或以及100m3/h-1500m3/h的中小型绞吸式挖沙船挖泥船，公司可以根据客户的技术和施工要求，设计建造性价比高效率的挖泥船。
绞吸式挖沙船的工作原理： 船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架前端绞刀的旋转将水下泥面挖松，污泥处理成套设备，污泥清淤设备并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出，并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。绞吸式挖沙船其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连
接而成。
泵型双耙吸式。改装时，新添置了泥门、耙吸管、耙头、泥泵和起吊设备等，系紫金山船厂为该公司成功改装的第二艘挖泥船。由七O八研究所和上海航道局联合设计，并由国内船厂联合改建而成的当时国内较大、先进的大型多功能深水挖泥船“新海狮”号，已于去年1月8日正式投入运营。船上专门设计了特大型耙吸管和吊放系统，挖沙船，配备了国内一流的挖泥工程动力传动装置，可在6级风、浪高3米的海况下进行作业，挖泥效率得到了很大提高。国际疏浚市场目前正处于黄金发展期，全球范围内，挖泥船频频告急，难以满足市场需求。中国大型挖泥船如今主要还是依赖进口，这对一个疏浚大国而言，任重而道远。用15年左右的时间，实现由疏浚大国向疏浚强国的转变，是中国疏浚业的战略目标e='Times New Roman' >74．471公里10米水深的航道全线贯通，航道底宽350-400米，同时完成航道扫浅、边坡修整等项工作，成为一条畅通、方便、安全的水上黄金通道，可满足大型集装箱船、散货船和油轮的全天候通航及有关的进港要求。
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