泵型双耙吸式。改装时，新添置了泥门、耙吸管、耙头、泥泵和起吊设备等，系紫金山船厂为该公司成功改装的第二艘挖泥船。由七O八研究所和上海航道局联合设计，并由国内船厂联合改建而成的当时国内较大、先进的大型多功能深水挖泥船“新海狮”号，已于去年1月8日正式投入运营。船上专门设计了特大型耙吸管和吊放系统，配备了国内一流的挖泥工程动力传动装置，可在6级风、浪高3米的海况下进行作业，抽沙船公司，挖泥效率得到了很大提高。国际疏浚市场目前正处于黄金发展期，全球范围内，挖泥船频频告急，难以满足市场需求。中国大型挖泥船如今主要还是依赖进口，这对一个疏浚大国而言，任重而道远。用15年左右的时间，实现由疏浚大国向疏浚强国的转变，是中国疏浚业的战略目标e='Times New Roman' >74．471公里10米水深的航道全线贯通，抽沙船订造，航道底宽350-400米，同时完成航道扫浅、边坡修整等项工作，成为一条畅通、方便、安全的水上黄金通道，可满足大型集装箱船、散货船和油轮的全天候通航及有关的进港要求。
通过系统泵送混合物当然也是疏浚的一个重要方面，同样重要的首先是挖取到管线输送的混合物，这就是铰刀和斗轮的用处：挖掘砂土并与水混合以便能吸到排泥管中。挖掘功率和泵的MAX能力必须平衡，因此当挖泥船管线的直径增加时，其挖掘功率也要增加，并且增加的比例要更大，因为还要向横移绞车提供动力。绞吸式抽沙船适用于河道、湖泊等水域丰富的区域
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1、挖沙船绞刀慢慢往下放，放到泥层上表面时开始进行切削泥土，松动的泥土通过吸管吸入挖泥泵内，抽沙船，再有挖泥泵输送到排泥场地。
2、绞刀切削后，可以通过锚绳进行左右摆动，呈扇形面积工作。提高效率，抽沙船转让，增加产量。
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