改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，塑料挤出机减速机，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，德州减速机，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
减速器的输入轴轴线和输出轴轴线与其连接的原动机和负载轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值，优先选用弹性联轴器，有利于提高减速器使用寿命。
减速器安装好后，向箱体内加足所需润滑油，油面达到表按规定的上、下限两刻度线之间的刻度。
减速器使用前用手转动，必须灵活，升降机，无卡滞现象，斜齿轮减速机，然后进行空载试运行2小时以上，运转应平稳，无冲山，振动及渗漏油现象，紧固件不得松动。
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