固定溜槽的构造与性能指标
固定溜槽的构造非常简单，它是一个长方形的槽体，有些槽体是用木板制造的，有些是用厚度4～6mm的钢板焊制而成。溜槽底铺有挡板（俗称溜格，也成格条）的溜槽称为挡板溜槽。溜格的种类很多，通常有木溜格、树枝条溜格和钢板溜格。采金船上常采用钢板溜格和网状溜格（钢板切缝拉制而成）。
我国采金船上应用的溜槽技术条件是：长4～5m，宽0.6～0.8m，高0.4～0.6m，安装倾角4°～8°，单位面积负荷0.4～1.5m3/㎡.h，淘金机械价，液固比（10～12）:1，矿浆流速0.8～1.2m/s。
固定溜槽的优点 固定溜槽的有点是不需要动力，河道淘金机械，生产成本低、操作简单，对回收0.2mm以上的粗粒金是行之有效的设备。缺点是间断作业，工人劳动强度较大，细粒金回收效率较差。我国某些采金船仍在采用以固定溜槽为主要选矿设备的流程。
多级重选综合型淘金船是山东永胜疏浚机械有限公司整合世界沙金技术，大型淘金机械，打造研发的世界技术先进水平的淘金船。
多级重选综合型淘金船的主要传动机构指的是上导轮，上导轮是带动整个挖掘部的主题机构。上导轮一般由主动力电机带动减速机，乌拉嘎淘金机械，减速机驱动上导轮转动，从而带动链斗实现连续作业。
上导轮变数的选择与确定，上导轮边数越少，导轮啮合斗链的情况越好。另一个优点是：泥斗倒泥较干净，因为泥斗翻动动作较迅速。
上导轮是链斗式淘金船可靠运转的重要部件，结构要求很高。
下导轮仅供导引斗链运行之用。下导轮可以比上导轮多1~2条边。
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