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液压站的噪声传播的途径通常有三种:经空气、油液和系统的机械结构。一般把噪声想成仅经过空气介质来传播,直接从声源到某个受体( 我们的耳朵) 称为空气噪声。然而空气噪声必定在液压系统中某个液压元件内有声源,该元件通常是泵,无论是柱塞泵、叶...


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液压站的噪声传播的途径通常有三种:经空气、油液和系统的机械结构。一般把噪声想成仅经过空气介质来传播,直接从声源到某个受体( 我们的耳朵) 称为空气噪声。然而空气噪声必定在液压系统中某个液压元件内有声源,该元件通常是泵,无论是柱塞泵、叶片泵还是齿轮泵,内部泵油和配流结构不可能是完美的,结果产生不均匀流动特性和压力波并经油液来传播称为油液噪声。油液噪声的压力波脉动进而产生相应的压力波动造成振动,液压站维修,称为结构噪声。这种结构噪声不仅经过泵体,而且经与之连接的结构来传播,液压站价格,然后这些结构发出可听的噪声。


液压站的压力不足:这种情况相信大家会经常遇到,因为任何液压泵站在使用时间久了,都会或多或少的出现压力不足的问题。

1.液压站安装的液压油泵,如定量叶片泵、变量叶片泵、变量柱塞泵、内齿轮泵或外齿轮泵转速过低。

2.溢流阀损坏了。其实这和刚刚液压油在经过溢流阀是全部又都溢回到邮箱的原因是一样的,要么维修要么更换。

3.邮箱中的液压油的面过低。按照液压系统的正规的使用要求,液压站安装,放油时将油加到油箱油位计的指定高度。

4.液压油泵,市北区液压站,如定量叶片泵、变量叶片泵、变量柱塞泵、内齿轮泵和外齿轮泵,以及油缸或马达损坏,内泄大。

5.集成通道快设计有问题。这个完全就是液压系统设计工作者的水平能力的问题了,好的液压系统设计工程师是不会出现这样的问题的。


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