潍柴6105从动盘
摩擦片上还均匀分布了若干只横置的螺旋小弹簧，用于减少离合时的冲击和振动。
目前，汽车离合器操纵形式有拉线和液压式两种，轿车多用液压操纵式，它具有噪声小、省力、平稳、布置方便的优点，由总泵、分泵、软管、踏板等组成。当驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，凯沃发动机配件油底壳缸垫，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。
现在，电子技术也进入了离合器系统。一种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在多款的轿跑车上。其ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号，驱动伺服马达机构施行自动变速。
潍柴K4100喷油器
潍柴发动机配件喷油器的组成部分
潍柴发动机配件进气管盖板、高压油管总成和支架的安装： （1）检查潍柴发动机配件进气管盖板和密封垫的清洁度和缺陷。密封垫孔应与缸盖上螺孔对齐。 （2）把进气管盖板上有搭子的一端朝前，盖板上靠摇臂轴侧（内侧）一排固定螺栓的螺纹上要涂GY-190胶，用手拧紧螺栓2-3扣，螺栓拧紧力矩为（24±3）N·m。拧紧顺序按图2-26。
潍柴增压器
增压器压缩空气、氮气、水蒸气、天然气等均可作为泵的驱动起源。增压器输出范围广，对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得小的流量。增压器大设计驱动气压为10bar。增压器操作安全，自动气控换向保持压力恒定，无电弧及火花;安全用于易燃易爆的气体或液体场所。增压器广泛适用于需要高压气体的场合，如高压测试，高压充气，特殊气动工具。增压器不需要任何其它动力或者信号器。增压器采用南用的气动换向阀，使之自动换向压缩。增压器无需润滑。公司关于供给商象征着低风险，是以要求供给商提供最优惠的买卖前提。
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