发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
防冻液虽然是一个快消品，对于经销商短期眼光来看是卖货赚钱，哪家便宜要哪家，但是从长期眼光来看是您投资一个品牌，投资这个品牌在未来是否能成为一个众所周知的大品牌，而不是今天为了五毛，一块的差距去做毫无潜力的产品，没有品牌定位，没有包装设计，质量每批货不一样，有的也只能是便宜几毛或一块钱的价位优势，虽然您货好卖，但有没有想过此类产品一：卖不上高价。二，售后容易出现问题。三：说不定这个厂没几年就不行了，到时候您又得换品牌，换来换去为了那么一点点的利润失去未来成为一个大品牌的代理商的机会，防冻液设备，我觉得得不偿失。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
冷却液的全称应该叫防冻冷却液，制作玻璃水防冻液设备，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，玻璃水防冻液设备多钱，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，防冻液设备，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
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