电杆模具(http://www.qzhaiyu.com/cp10/)半模制造时，筒体板一般采用δ=8mm的钢板，由于在电杆国家标准中规定锥形电杆的锥比为1：75。为此对下料后的筒体板应在专用的1：75的锥形压模中冷压形成。由于剪板机的宽度有限，加上冷压的模具的长度受热、冷加工设备的限制，故一般工厂在设计时，它的管壁板的长度设计为2m（作一基准），然后再进行分段对接。另外由于受到机加工设备的加工范围的限制及运输车辆，道路的限制。因此在设计时一般以4M长为限，个别的不得超出5M。为了保证电杆模具在制作电杆时，即要高速平稳地运转，又不能变形，为此在筒体板上要焊接跑轮支承板及衬板；两半槽的合槽处铆接加强板，焊接分段处的连接法兰。但板厚只有8MM的筒体板，在高速运转时可靠性不能保证，必须提高筒体表面的纵、横向的刚度。一般的做法是在筒体板的外表面加焊支撑筒体板的纵向、横向肋板，在端头焊上与纵向筋板、筒体板相连接的端板法兰。在加强板上焊上螺栓吊耳（俗称搭攀），再配上环首螺钉、垫圈、螺母、销钉。这样就基本上组成了钢模焊接结构的毛坯件了。由此钢模的刚性大大提高，基本能满足制品的要求。
1. 为防焊补变形，凡需焊补处必须先进行焊补，大庆电杆机械，然后再进行其它加工。
2. 模具直线度方面的问题，就根据检测数据分析，判断其变形原因，针对存在的缺陷进行处理。
2.1 整体模具弯曲而分段模直线度良好，水泥电杆机械，则为连接法兰处连接不良或法兰变形造成的，应拆检连接法兰。如法兰变形应矫正或上车床；如连接法兰止口或平面度不良，则修正止口或平面度。
2.2 如因钢结构变形，造成整体模具及分段模底线均呈弧形，则应采用矫正工艺。钢材矫正工艺方法较多，主要分冷冲压和火焰加热两大类。冷冲压有机械、手工两种方式。机械法包括：液压或机械压机、千斤顶压机、大简易压机、丝杆顶拉具、扳弯机具等；手工方法包括：扳正法、锤打法、扇打法等。火焰加热包括：热拱曲法和热拱曲结合压力法两种。
有关钢材矫正方法、设备、基础知识、顺序等将在下一章介绍。
2.3 如发现模具扭曲现象较严重，则应先矫正扭曲，再矫正直线度。
3. 弯曲现象矫正后，会存在合模后轴向缝隙和楔口配合不好情况，一般可采用手工锉、铲或用手砂轮打磨修正。如楔口损坏严重，经过焊补及缝隙超差过大者，青州电杆机械，应用龙门刨精刨。
4. 跑轮外径磨损失圆，同轴度、径跳超差过大，应用车床精车修正。如连续多次修正，跑轮已小于标准直径10mm以上时，应更换新跑轮。
5. 电杆模具(http://www.qzhaiyu.com/cp10/)修复后，必须按标准规定，进行空车试运转，一切正常后交付使用。
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