潍柴4105这是喷油泵柱塞和泵体密封不严，柴油漏入齿轮室了，把喷油泵拆下，拿出柱塞，吧柱塞和喷油泵接触密封的地方缠上大概十几圈线，就是缝衣服的线，圈数要根据线的粗细来定，再安好就行了。
潍柴R4105轮壳是铸铁件，不易变形，它容纳离合器总成，承担变速器重量，起着动力传递支点作用。飞轮壳损坏破裂常发生在前后平面即与气缸体和变速器壳的接触面上。
飞轮壳安装在大梁支架上，壳的两边角下装有弹性胶垫，有螺栓固定，使飞轮壳不能跳动和移位。飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机(马达)。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等。
潍柴6105柴油机离合器总成
离合概念明白了吧？
那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，天拖60拖拉机专配凸轮轴，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。
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