绞吸式挖泥船起源于美国。1884年世界首艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为1.8 m。其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。在19世纪末20世纪初，绞吸式挖泥船得到了发展。
20世纪九十年代，山东永胜疏浚机械有限公司当地首艘绞吸式挖泥船成功下水，在经过多年的挖沙船建造与研究的基础上，我们成功从荷兰、美国引进先进的绞吸式挖泥船的建造技术，挖泥船施工方法，不断学习与研究国内挖泥船制造的经验与技术，天津挖泥船，我们开启了我们当地组装式绞吸式挖泥船制造的星星之火。
几十年以来，我公司成功服务国内外数千家疏浚、清淤、挖沙、采盐、淘金、铁矿、航道、港口、水库、内湖、运河、景点等的疏浚、清淤、挖沙等的客户朋友，为客户带来了巨大的效益，同时我们也不断向客户学习经验，不断地发展。受到国内外客户一致好评！
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永胜疏浚绞吸式挖泥船主要分为全液压绞吸式挖泥船、机械传动式绞吸式挖泥船与液压与机械传动搭配使用绞吸式挖泥船。
永胜疏浚全液压绞吸式挖泥船，全船液压传控，绞刀吸式挖泥船，挖前置泥绞刀由液压马达驱动，左右横移绞车为液压绞车，定位桩提升与起落均通过专业液压顶升油缸。绞刀架起落也配置液压绞车。在主机舱内配置柴油机通过船用齿轮箱驱动主挖泥泵、液压油泵。也可由辅助柴油机驱动分动箱驱动液压油泵。液压系统，来自液压泵的动力载体-液压油经过定位桩控制综合阀、绞车控制综合阀、铰刀控制综合阀被重新分配进入液压油缸、绞车马达、绞刀马达，作为执行元件的液压油缸控制用作步进的定位桩，绞车马达控制绞刀架架的起降、整船左右横移，绞刀马达控制绞刀的运转。液压系统所有指令均有主控制台控制，我司主控制台采用世界先进的PLC。
永胜疏浚机械传动式绞吸式挖泥船，由主柴油机驱动齿轮箱驱动挖泥泵，挖泥船应急措施，有柴油机组带动发电机组发电，共给全船其他机构电机。绞刀、定位桩、绞车等均由电力驱动控制。
永胜疏浚机械液压与机械传动混合绞吸式挖泥船，一般绞刀由液压马达驱动，其他有电力驱动与控制。
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