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PVC护栏后支撑部分:必须有两根直的后支撑杠。一端固定在主防滚护栏的拐角处,另一端向后下方倾斜,固定在一个受力点的位置。后支撑杠与主防滚护栏的垂直面夹角应大于30度,并尽可能的靠近车厢内壁。  PVC护栏斜支撑部分:斜支撑杠对防滚架有...


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PVC护栏后支撑部分:必须有两根直的后支撑杠。一端固定在主防滚护栏的拐角处,另一端向后下方倾斜,固定在一个受力点的位置。后支撑杠与主防滚护栏的垂直面夹角应大于30度,并尽可能的靠近车厢内壁。

  PVC护栏斜支撑部分:斜支撑杠对防滚架有加强的作用。其一端固定在主防滚护栏的拐角与一根后支撑杠的连接点上,另一端与第二根后支撑杠的下安装点连接,或与主防滚护栏在车内另一侧的安装点连接。

  固定钢板:分为护栏(或支撑杠)底座和加固板

  PVC护栏底座:一块面积不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的钢板焊接在防滚护栏(或支撑杠)与车体连接端的端面上。

  加固板:一块面积不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的钢板,使用在防滚护栏(或支撑杠)与车体的固定点上。






在进行PVC塑钢护栏施工时应注意的问题有哪些呢?

      当在PVC塑钢护栏施工时,要求施工单位应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,PVC护栏销售,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。当塑钢护栏立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯(ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。在安装PVC护栏的兰盘安装时,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。塑钢护栏是高速公路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程,塑钢护栏的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,马路PVC护栏,不断总结经验,营口PVC护栏,加强施工管理,是护栏网的安装质量得以保证是非常关键的。



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