城市燃气事业特别是居民生活用燃料，包括常规天然气，以及煤层气和页岩气这两种非常规天然气。主要是生产以后并入管道，日常使用天然气。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。压缩天然气汽车以天然气代替汽车用油，具有价格低、污染少、安全等优点。国际天然气汽车组织的统计显示，天然气汽车的年均增长速度为20.8%，全世界共有大约1270万辆使用天然气的车辆，2020年总量将达7000万辆，其中大部分是压缩天然气汽车。天然气是优质高效的清洁能源，二氧化碳和氮氧化物的排放仅为煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放几乎为零。天然气作为一种清洁、高效的化石能源，其开发利用越来越受到世界各国的重视。全球范围来看，天然气资源量要远大于石油，发展天然气具有足够的资源保障。增效天然气是以天然气为基础气源，压缩天然气维修，经过气剂智能混合设备与天然气增效剂混合后形成的一种新型节能环保工业燃气，燃烧温度能提高至3300℃，可用于工业切割、焊接、打破口，可完全取代乙炔气、丙烷气，青州压缩天然气，可广泛应用于钢厂、钢构、造船行业，可在船舱内安全使用，现市面上的产品有锐锋燃气，锐锋天然气增效剂。人们的环保意识提高，世界需求干净能源的呼声高涨，各国政府也透过立法程序来传达这种趋势，压缩天然气供应商，天然气曾被视为最干净的能源之一，再加上1990年中东的波斯湾危机，加深美国及主要石油消耗国家研发替代能源的决心，因此，在还未发现真正的替代能源前，天然气需求量自然会增加。
煤制气尚需完善技术水平
虽然煤制气项目现阶段发展迅速，但不能忽视的是，煤制气项目本身对当地的水资源及空气存在着潜在的污染风险，而且投入产出比受到质疑，压缩天然气厂家，另外煤制气是否属于清洁环保能源也仍有待讨论。这些负面因素为我国煤制气行业的未来发展前景增添了一抹阴郁。
对于煤制气未来的发展，张林认为，“十三五”时期，在中央大力推动供给侧改革的背景下，推动产业结构的调整升级，提高资源的利用效率、重视环境保护、严 把部分行业的准入门槛成为了国家的主抓方向。具体到煤制气行业来说，也应跟随国家发展的步伐，订立更高的行业标准，重视环保、严控准入及审批机制，从而保 证煤制气行业在更高层次上健康、良性地发展。
中国石化工 业联合会副会长兼秘书长赵俊贵在接受记者采访时也表示，煤制气项目目前从国家角度来说，还定位于升级示范项目，这也正是目前煤制气项目没有大规模地商业化 发展的原因。未来对于煤制气项目来说，主要发展方向还是在技术方面的提升，应不断完善煤制气的技术水平，提升行业的各方面标准，不断减少其负面因素。
“另外对于煤制气项目，一定要给予时间去不断的完善，防止其发展过急或者过热，需要等技术等各方面水平都趋于成熟的时候，才能开启大规模的商业化发展进程。”赵俊贵强调。
衍生产品
天然气是一种重要的能源，广泛用作城市煤气和工业燃料；但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体，而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。天然气燃料是各种替代燃料中最早广泛使用的一种，它分为压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种。工业用天燃气可用外混式烧嘴进行燃烧。
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