1.查找故障部位
首先，测量机油加注口倒气时的排气压力为2.54kPa。其次，检查机油油位、冷却液液位正常，查看该机所用机油、柴油滤清器均使用正规厂商产品。再次，检查空气滤清器完好，进气道无漏气现象，且没有灰尘。最后，拆检柴油机机体后发现，Ⅵ缸缸套拉缸，活塞已出现严重粘着磨损，且该缸活塞冷却喷嘴被胶质异物堵塞。
拆解机油滤清器后发现，226B船用柴油机水泵，其滤纸表面有碎屑等颗粒物，由此说明滤芯起到了一定的过滤作用。进一步检查发现，滤纸已经向内塌陷，固定滤纸的铁质上端盖发生变形，上端盖的定位凸缘孔开裂，并与滤纸脱开。
分析认为，机油滤清器开裂后，部分机油没有经过过滤，直接从该裂缝处通过。这部分机油中的杂质进入柴油机润滑系统，将Ⅵ缸活塞冷却喷嘴堵塞，造成Ⅵ缸活塞没有得到冷却而发热，导致活塞和缸筒出现拉缸现象。
潍柴4102柴油机连杆
同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。关于柴油机连杆螺栓断裂发生这些故障原因有哪些呢?下面万贯五金机电网做出详细介绍：
1、柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。
如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
潍柴道依茨连杆
道依茨配件通常说的是道依茨企业制造的道依茨柴油机的配件，商标的名字是DEUTZ ，十八世纪六十年代中期奥托与蓝根一起建立了国际上发动机生产公司，这就是现在道依茨企业的原来的面目，奥托发明的发动机也就是燃烧煤气的气体发动机，所以说道依茨企业在燃气发动机上到目前为止拥有一百多年的历史了。
刚开始的时候德国科隆的道依茨企业为现在最长历史的国际先进的发动机独立制造公司，作为全系列发动机专家，道依茨提供功率范围从25KW至520KW的水冷于风冷发动机，能够使用在工程机械、商用车辆、发电机组、农用机械、铁路机车与船舶，可以用在每一类专业的配套用途行业。
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