确认柴油机冒黑烟是由于柱塞或出油阀的磨损造成的基本方法是：
ａ、拆掉柴油机的排气管，启动柴油机低速运转，仔细观察柴油机各个排气口的排烟情
况，找出排烟大的汽缸，更换该缸的喷油器（可以与不冒黑烟的缸互换），如果该缸仍然冒黑
烟，而另一缸不冒黑烟，则可以确认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。
分析与排除：
1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，226B泵车增压器，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
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柴油机油泵闲置时间不应过长任何机器设备如果长时间不使用的话，都会出现一些问题，当然武进热油泵也不例外。如果齿轮油泵长期闲置不运转，当再次起动时就会产生武研热油泵卡死转不动或齿轮泵密封泄漏，武进热油泵噪音大等现象。会有这些现象出现的原因主要归结于以下几点： 1、机械密封武研热油泵由于所输送介质长期积压在机械密封的端面不活动就会产生积碳，尤其是机械密封泵在输送高粘度物料的情况，wry热油泵如果长期不运转物料就会和机械密封粘在一起，当再次启动武进热油泵时，轻则把武研热油泵的机械端面磨损造成泵泄漏，重则会接着拧断齿轮泵机械密封弹簧，造成齿轮泵机械密封直接损坏。 2、普通铸铁WRY导热油泵在放置较长时间时，由于齿轮泵厂家一般在对齿轮泵做实验时都反复使用试验台池子的废机油，难免机油内会有些水分，当这部分含有水分的废机油长期滞留在武研热油泵泵腔内，和齿轮及泵体长期接触时由于充分接触空气氧化等原因，武进热油泵的内腔会在短时间内生锈，造成齿轮泵安装完毕使用时根本转不动。 这种情况对于新安装的客户比较常见，一般客户买到的武进热油泵都是库存或积压品。所以我们在购买武进热油泵或者其他武研热油泵一定要先转一下武进热油泵的主轴转动是否灵活、是否转动均匀，以免买回去会产生不必要的麻烦。
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