LNG气化站主要设备结构、常见故障及其维修方法
1、LNG低温储罐 LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成，CNG母站加气站厂家，内外壳之间充填朱光沙隔离。内外壳严格按照国家有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装，并经检验合格后，其夹层在滚动中充填朱光沙并抽真空制成。150W低温储罐外形尺寸为中3720*22451米，空重50871kg。
手续流程1、立项申请（可研报告）2、政府批示—市、县发改委3、规划建设局—环保、安监、土地、消防—建设局4、开工建设—监理—完工验收—运营。5、图纸设计—会审（安监、消防）—施工许可—施工质量—验收报告。
安全常识1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620：1；3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用，莱芜CNG母站加气站， 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；8、保持设备所在地区通风良好；9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；10、远离易燃品或电火花；11、电气部分及仪表部分不能进水；12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。
为什么LNG加注时有时加的多，CNG母站加气站设备，有时加的少？（LNG充装经常出现450L的车载瓶罐，充装的LNG质量超过200KG）
由于气源产地不同，CNG母站加气站公司，LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别，加注量略有波动，不影响加气计量的准确性，LNG加气设备按照国家标准，定期由国家计量部门定期检定，确保计量的准确性。
LNG汽车（搅拌车、水泥罐车、长途大巴、公交车、牵引车）实际运营中的百公里气耗量是多少，比柴油如何？
LNG汽车实际运行中百公里气耗量与同功率的柴油车相比，根据不同起源地气质的影响，大约1.3方左右的天然气替代1升柴油。例如：百公里耗油40的重卡，同功率的LNG重卡百公里耗气大约50万方左右。
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