稳定土拌合机对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，云南拌和站，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石、砂颗粒，不包括土块和土团）的粒径大小和组成，分为细、中、粗三类：细粒土：颗粒的大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：颗粒的大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。粗粒土：颗粒的大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。新型稳定土拌合机采用了先进的工业电脑控制系统，实现了自动配比，具有计量准确、可靠性好、搅拌均匀、操作方便、环保好、生产效率高等特点，二手稳定土拌和站，特别适合大流量连续作业，是修筑高等级公路及铁路必备的理想搅拌设备。
稳定土拌合站生产效率的高低决定了整个工程进度的快慢。拌合质量的好坏也事关工程质量，为了保证拌合质量和拌合效率，二手混凝土拌和站，可以用挖掘机翻倒， 来平衡原材料的含水量。由于黑灰、白灰的含水量由许多不确定的因素决定，特别是白灰，消解质量、 自身质量、是否过筛都影响到白灰的使用效率。因此，在使用前， 要保证白灰的最适宜的施工含水量，要把握合适的开垛时间。开 垛后，如果过湿，可以用挖掘机倒翻数遍，直到达到合适的含水 量，既保证了施工效率，又保证了灰剂量。 稳定土拌合站的选址也很重要。特别是场区内的运输是否畅通也关系着生产效率。因为在生产中，不仅要考虑到装载机上料的效率，还要考虑运输车辆不要停滞堵塞，以及进料车辆不要影响现场的施工。另外装载机要在捅 料人员把料仓筛上的材料捅完时再上料，便于捅料人员作业 ；但又不能上料太晚，否则就会断料。 所以说稳定土拌和站效率的提高是由很多因素综合影响，需要人机及外在因素、内在因素各个方面的密切配合。
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