宁夏车厢铝材,诸城京英机械,车厢铝材公司

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宁夏车厢铝材,诸城京英机械,车厢铝材公司

挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具,宁夏车厢铝材,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金,车厢铝材厂家,在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程,以完成热处理强化。不同牌号的...


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车厢铝材厂家,车厢铝材公司,车厢铝材直销,车厢铝材

挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具,宁夏车厢铝材,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金,车厢铝材厂家,在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程,以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金,其热处理制度不同。上色 (此处先主要讲氧化的过程)氧化:挤压好的铝合金型材,其表面耐蚀性不强,须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。







     车厢固定支架

     小固定架材质:Q235钢板

      表面处理:镀白银

      规格:   80*55*40

      生产工艺:冲压拉型

      适用范围:厢式车门,设备门,发电机组门,烘箱

       用途:起到固定车门作用 


    车厢固定支架

    小固定架材质:Q235钢板

     表面处理:镀白银

     规格:   80*55*40

     生产工艺:冲压拉型

     适用范围:厢式车门,车厢铝材公司,设备门,发电机组门,烘箱

      用途:起到固定车门作用



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