高铁防水涂料施工工艺：
● 基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥，阴、阳角要做成圆弧形，阴角直径大于50mm，阳角直径大于10mm；
● 配料与用量：根据施工用量，将甲乙组分按比例混合，搅拌均匀使用。参考用量为:1mm厚涂膜用量约为1.3-1.5kg/m2。
● 大面积防水施工：将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂布或喷涂，要求厚度一致，一般为1.5mm-2.0mm，宜分3-4遍涂刷或喷涂，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向进行涂刷或喷涂，一般为单独成膜，地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。
涂膜厚度：地铁工程为1.5-2.0mm，专用高铁防水涂料，地下工程为1.2-2.0mm，一般应为1.5mm，高铁防水涂料工艺，厕浴间不应小于1.5mm，暴露屋面工程采用多道防水时，每道厚度不小于1.2mm，在防水等级为Ⅲ屋面一道设防时，防水厚度不小于2mm，在涂层间加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm，上面涂层不小于0.5mm。
高铁专用聚氨酯防水涂料特性:
● 产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为灰色粘稠膏状物。
● 高强度，高耐磨性，高铁防水涂料价格，耐冲击，天水高铁防水涂料，耐腐蚀。
● 用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。
● 不含焦油、沥青、溶剂，无毒，无污染，可用于饮用水工程。
高铁专用聚氨酯防水涂料优点:
● 抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。
● 粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。
● 耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。
● 固化速度可调。
高铁专用聚氨酯防水涂料推荐用于:
● 高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。
● 水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。
● 重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。
● 饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。
● 金属设备、管道的防腐蚀处理。
● 木船、金属船体的防腐蚀处理。
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