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潍柴道依茨柴油机连杆柴油机的连杆一般为中碳钢的,可能性比较多,按大小和发动机的种类而定,热处理为调质。一般常见的都是,有些小型汽油机的连杆是低碳合金钢。热处理为渗碳淬火。其他材质基本没有见过。铸件没见过,一般连杆都为锻件。粉末冶金件的...


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潍柴道依茨柴油机连杆

柴油机的连杆一般为中碳钢的,可能性比较多,按大小和发动机的种类而定,热处理为调质。一般常见的都是,有些小型汽油机的连杆是低碳合金钢。热处理为渗碳淬火。其他材质基本没有见过。铸件没见过,一般连杆都为锻件。粉末冶金件的强度恐怕不行的。


潍柴斯太尔柴油机连杆

 柴油机的连杆螺栓是一次性使用的,不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓,由于受力较大,螺栓拉长,极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足,轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大,导致机油压力低,造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。


潍柴6170柴油机柴滤器

     燃油滤清器是串联在燃油泵节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用,是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)。减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性。燃油器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成,在支架上装有高效滤纸片组成,滤纸片成菊花形,以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力,因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上,而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。