LNG汽车加气量怎么计算？
一种是以体积来计算，计量单位是立方米（汽油、柴油计量单位为升）。
一种是以质量来计算，计量单位是公斤（汽油、柴油计量单位为吨）。
根据不同地区的计量习惯，可以选择立方米或公斤作为计量单位。无论用什么计量单位，加气量是相同的，加气机都可以自动计算，加气站供应商，换算关系是1公斤LNG大约与1.4立方米天然气相当。
一座LNG撬装站每日加气能力有多大？大约能够多少辆车使用？ LNG加气站日加气能力大小，主要与设备配置有关。其中的设置包括：储罐、潜液泵、LNG加气机数量等。一般来说，一个撬装站配备一台容量为60m3的储罐、一台潜液泵、一台加液机，加气能力约为1万m3，可满足约50台公交车加气。
LNG增压采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。低温高压柱塞泵启动前需要预冷。预冷打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。泵启动打开泵出口排空阀排空泵出口压力，菏泽加气站，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，加气站方案，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。谨慎任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，加气站制造商，停用的气化器可自然化霜。（PLC系统可实现自动切换）在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。LNG储罐增压当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。
为什么LNG加注时有时加的多，有时加的少？（LNG充装经常出现450L的车载瓶罐，充装的LNG质量超过200KG）
由于气源产地不同，LNG的密度、热值、气化率、温度会稍有差别，加注量略有波动，不影响加气计量的准确性，LNG加气设备按照国家标准，定期由国家计量部门定期检定，确保计量的准确性。
LNG汽车（搅拌车、水泥罐车、长途大巴、公交车、牵引车）实际运营中的百公里气耗量是多少，比柴油如何？
LNG汽车实际运行中百公里气耗量与同功率的柴油车相比，根据不同起源地气质的影响，大约1.3方左右的天然气替代1升柴油。例如：百公里耗油40的重卡，同功率的LNG重卡百公里耗气大约50万方左右。
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