山东永胜疏浚机械有限公司YSASD系列采盐船（机）动力有二种实现方式。第1种是柴油机，作为全船动力源，通过液压传控、机械传控、电力供给与传控等方式实现采盐船的作业、维护、维修、生活等。第二种方式是岸电接入，作为全船动力源，实现采盐船的作业、维护、维修、生活等。
⑴柴油机，作为全船动力源
通常采用主机辅机并用，主机通过船用齿轮箱驱动采盐泵，分动工作用发电机组，辅机通过分动箱驱动液压泵站、分动发电机组。一台应急发电机组。
发动机部分：主柴油机，辅柴油机，燃油箱，散热水箱，外加机油散热器，远程控制等。
⑵岸电接入，作为全船动力源
通常采用岸电接入，采盐船，岸电移动配电站接入电力拖动电缆，上船配电站，然后供全船电力工作单元电力。配置一台应急发电机组，盐田采盐船，以供应急情况电力使用。
一般包括：移动配电站、拖动电力电缆、上船配电站、配电电缆、电机、控制台等
山东永胜疏浚机械有限公司专业研发、销售、生产制造各种采盐船、采盐机、挖盐船、挖盐机械、收盐船、收盐机械、采盐机械设备、水采船等盐湖盐田盐池盐矿盐滩等企业与客户的专用采盐收盐机械化设备。
由山东永胜疏浚机械有限公司自行研制的YSASD系列螺旋聚盐式采盐船主要由如下几个部分组成。
(1)采盐头。采用螺旋滚轮结构的采盐头是采盐机的主要工作机构，它集破碎、收集功能于一体。布置在螺旋上的刀头将结晶的盐破碎，螺旋可有效的收集已破碎的盐，而多自由度悬挂结构便于采集滚轮的姿态阚骼，使得采盐机的自动水平及高程调整得以实现。
(2)自行系统。特殊设计的台车式行走机构，保证设备在结晶后的盐面上采盐作业的步进行走，为采盐提供稳定的速度，以保证采盐最的稳定。
台车车体，行走桩，回位桩，顶升油缸，推进回位油缸，液压管路，顶升油缸、推进回位油缸控制阀块等，液压附件，台车行走导轨，台车行走滑块等。详细技术描述、技术细节请来人来电咨询。
(3)输送系统。水力输送模式，新疆采盐船，效率高，环保。由采盐泵将采的盐吸入采盐泵，经采盐泵加压后，盐水混合浆液，盐矿采盐船，经输送管道输送至指定排放点。往往在排放点配置洗盐机构、盐水固液二相分离装置，筛分分级装置，输送机等。
(4)动力系统。以高原型柴油机为动力的动力单元，在高原特殊的使朋条件下为设备提供强健的动力。或以岸电接入的方式为全船提供动力源。
(5)液压系统。采盐机所有动作（行走、采盐、定位、转向等）均由液压系统传递动力。
(6)司机室及操纵系统。司机室内舒适的操作环境和良好的人机界面可在高原戈壁恶劣的作业环境为操作人员提供舒适的工作条件，有效的减低工人的劳动强度；
(7)自动控制系统，可靠的控制系统是采盐船性能和效率的关键，采盐生产中采盐船运行控制及监控、采盐头水平调整、采盐深度调整，均在自动控制系统的控制下完成。
(8)机架。采用有限元方法优化设计的机架结构，保证设备运行的稳定性和可靠性。
通过机架将采盐船各功能系统有机的结合。液压系统根据控制系统的指令，驱动和调整采盐头工作，同时驱动行走系统缓慢推进整船。采盐头切人结晶盐体，刀头连续破碎结晶盐，通过螺旋结构收集破碎的盐，由采盐泵将采的盐吸入采盐泵，经采盐泵加压后，盐水混合浆液，经输送管道输送至指定排放点。
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