应用于船舶修造行业:
海南中油、淮安船修等等沿海沿河船舶修造企业在常年的施工过程中对切割气体的使用较为敏感,因为要在船仓等半密闭环境中作业,担心易燃易爆气体事故会造成伤害。从乙炔回火到丙烷、液化气泄漏易沉积于仓底等等都是安全的隐患。工业燃气的主体介质是天然气,不回火、不沉积,且火力达到或超出上述几种气体,而且切割效果明显优于上述几种常用气体。
工业切割气的应用范围
钢结构生产企业:
随着我国经济发展的加速及基础建设改革的推进,钢结构工程以日益成为框架工程主体建设的选择,从生产空间到展厅,从桥梁到候车候机大厅甚至到房地产等等都采用的是钢结构。钢构工程的特点是生产组装因地制宜且受气候影响较小,是当代及未来基础建设的主流。我们钢结构生产制造企业分布较广,生产工艺简单易操作,寿光切割气,其中下料与焊接是主要的生产环节,切割气生产商,当然烤校也必不可少。众多钢构生产企业在与公司洽商合作前提出一个共同问题是:在使用乙炔和丙烷和液化气时,遇天冷气化不良,供气不足,影响生产进度。
氧—丙烷切割
丙烷性质
丙烷是液化石油气的一种,在常温常压下是气体。为了便于储存和运输,切割气公司,把其加压变成液体装在储罐和钢瓶里,丙烷分子式是C3H8,相对分子质量为44.097,密度为1.96kg/m 3。随着石油工业的发展,丙烷作为乙炔的代用气体正在逐步被广泛应用。
丙烷与氧燃烧的化学反应式为:C 3 H 8 +5O 2 =3CO 2 +4H 2 O+2221.5kl/mo
l丙烷的燃烧热值(标准状态):
高热值:101266kJ/m 3,低热值:93240kJ/m 3。
丙烷的燃烧速度为:2m/s(在纯氧中),新型切割气,1.5m/s(在空气中)。
丙烷的点火温度为580℃。丙烷分子中的碳与碳之间是饱和键,化学性质比乙炔稳定,使用中比炔安全。
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