撬装特点1、机动灵活，占地少。不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。2、安全、环保，能耗低。LNG已经经过了净化处理，加气站方案，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。3、自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。
作业程序
一液化天然气槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，接好接地线垫好防溜木块。二检查槽车液体与储罐液体温度确定卸车方案，当储罐液体温度高于槽车时，宜采用顶部进液，否则采用底部进液三液化天然气液相、气相卸车软管完好状况四检查储罐区内储罐内压力液位五按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常六以上各点准确无误后?站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录七卸车区至罐区的操作由站内操作员进行槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况作好记录工作并注意避险八具体卸车操作：1、给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2MPa槽车压力高不超过0.66MPa；2、确认槽车压力达规定后正确开启进液阀门；3、观察进液管，如结霜并有流液声表示卸车正常，如接头等泄漏，立即停止卸车操作排除险情；4、观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，加气站工艺设计，通过储罐的减压及槽车增压操作保持压差在0.2MPa左右，槽车压力高不超过 0.66MPa5待液化天然气卸完后关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀。
标准特点
主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，占地面积在5-7亩左右，青岛加气站，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。
L-CNG特点
L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。
移动特点
移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。缺点是储气量比较小，储罐在13、30立方左右。
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