工程液压油缸拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。在拆卸时下面几项是非常重要的：
拆卸时要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉工程油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
卸卸前后要设法创造条件防止工程油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。工程油缸拆卸后要认真检查，液压油缸供应，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，装配前必须对各零件仔细清洗。
液压油缸的安装非常重要，液压油缸安装时，要特别注意安装时的垂直度和平行度的尺寸精度。因此安装前，要先检查活塞杆是否弯曲，特别是对长行程液压缸来说，重庆液压油缸，活塞杆弯曲会造成缸盖密封损坏，液压油缸采购，导致液压油缸会出现泄漏、爬行和动作失灵等故障，并且加剧活塞杆与导向套之间的磨损现象。
液压油缸轴心线应与安装面及导轨平行，特别是要注意活塞杆全部伸出时的情况。若二者不平行，会产生较大的侧向力，会造成液压缸别劲，换向不良、爬行和密封损坏等故障。因此安装液压油缸一定要小心、谨慎。
液压油缸需要密封的部位有两类：一类是无相对运动的部位，一类是有相对运动的部位。前者采用静密封，后者采用动密封。液压缸需要使用静密封的部位有：活塞与活塞杆年之间、缸筒与端盖之间。液压油缸需要采用动密封的部位有：活塞与缸筒孔之间、活塞杆与缸盖之间。对静密封的要求主要是对弹性的要求，液压油缸厂，有一定的压缩余量；对动密封的要求除了弹性之外，还要有良好的耐磨性和较长的使用寿命，摩擦力不应太大。
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