液压油缸的两个性质:耐压性，耐久性
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的较高压力，浙江液压油缸，由较高允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示，Pt=1.5 Pn.
耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力.耐久性试验是指在额定压力下，使被试液压油缸以设计要求较高速度连续运行8小时以上，要求速度误差在+10%以内.这是液压油缸出厂检验和型式检验项目.
液压油缸安装的注意事项：
1、液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。
2、缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。拆装液压缸时，严禁用锤敲打缸筒和活塞表面，液压油缸安装方法，如缸孔和活塞表面有损伤，液压油缸供应，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。
3、拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应注意，不能硬性将活塞从缸筒中打出。
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