城市燃气事业特别是居民生活用燃料，包括常规天然气，以及煤层气和页岩气这两种非常规天然气。主要是生产以后并入管道，日常使用天然气。随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。天然气作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。压缩天然气汽车以天然气代替汽车用油，具有价格低、污染少、安全等优点。国际天然气汽车组织的统计显示，天然气汽车的年均增长速度为20.8%，全世界共有大约1270万辆使用天然气的车辆，天然气维修，2020年总量将达7000万辆，其中大部分是压缩天然气汽车。天然气是优质高效的清洁能源，二氧化碳和氮氧化物的排放仅为煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放几乎为零。天然气作为一种清洁、高效的化石能源，其开发利用越来越受到世界各国的重视。全球范围来看，天然气资源量要远大于石油，发展天然气具有足够的资源保障。增效天然气是以天然气为基础气源，经过气剂智能混合设备与天然气增效剂混合后形成的一种新型节能环保工业燃气，燃烧温度能提高至3300℃，可用于工业切割、焊接、打破口，可完全取代乙炔气、丙烷气，可广泛应用于钢厂、钢构、造船行业，可在船舱内安全使用，现市面上的产品有锐锋燃气，锐锋天然气增效剂。人们的环保意识提高，世界需求干净能源的呼声高涨，各国政府也透过立法程序来传达这种趋势，天然气曾被视为最干净的能源之一，再加上1990年中东的波斯湾危机，加深美国及主要石油消耗国家研发替代能源的决心，因此，在还未发现真正的替代能源前，天然气需求量自然会增加。
气价下调助力“煤改气”icis能源
经济性一直是制约工业“煤改气“市场发展的关键因素，长期 以来天然气成本高企，使得工业“煤改气”进程缓慢。而2015年11月20日，淄博天然气，全国非居民天然气用气门站价格下调0.7元/立方米，大大降低了在“煤改气”中天然气作为原料的成本，一定程度加快各地“煤改气”的进程。
据测算，天然气生产厂家，对于一个10蒸吨的天然气锅炉而言，气价下调0.7元/方，则仅天然气一项成本每月即可降低30万元左右的成本（按照1吨天然气锅炉耗气量60方/小时，满负荷连续生产粗略计算），这对改气企业降本增效意义重大。
不过，值得注意的是，在天然气价格下调的同时，煤价亦有下降。据安迅思了解，目前京津冀鲁地区煤价大约为600-800元/吨。等热值下，天然气的成本仍是燃煤的3倍左右。虽然天然气价下调一定程度上利好“煤改气”，但考虑到暂时的经济收益，部分终端企业对于“煤改气”仍保持观望甚至排斥的态度。
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