一般在设计上，设计者认为气囊安装位置与乘坐者的距离应在300mm以上，至少也要250mm，在这个距离外才是安全而作用大的。因此安全带的重要性在这里不得不提。
7、应该说安全带与安全气囊是同一系统的两大部件，缺少任何一方，系统的作用都会打折扣。比如碰撞前的刹车多数会使驾驶乘坐者向前倾，安全气囊修复技术，从而造成与安全气囊的距离不足，造成危险或减弱气囊的作用。
8、由于80-90年代，出现了许多气囊意外，为此汽车生产商要求驾乘者胸部必须与气囊保持250mm以上的距离，对于无法做到的车主，生产商们会提供“踏板改进装置”，即将踏板向后延长，以保证标准坐姿。甚至气囊开关也是无奈之举。
大多数此测试人员连接示波器，经由RS232至桌上PC， 使用资料蒐集软体， 将资料储存、分析并作成报告，以确保其点火器工作正常。透过研发人员在研发设计及测试中， 测试点火器的反应时间与触发侦测机械。
对此测试须有多通道的资料输入，安全气囊，工作人员发觉示波器有储存容量及通道的问题， 為增加输入通道之问题， 工程人员须连接多台DSO。要摒除成本及此麻烦的方法，除了使用一连串的DSO使其无法提供同时触发外， 再者，安全气囊修复加盟， 工程人员将非常困难地从DSO中获得正确的资料。
安全气囊系统的检修
安全规范 除原设计的线束外，严禁将其他线束接到气囊系统线束上；禁止使用万用表以及其他能产生电源的仪器检测点火器；存放安全气囊时，安全气囊修复，应按照气囊向上和连接器向下的方式放置，万一误爆时，这样放置的危险性较小；不要试图用工具打开安全气囊的气袋或点火器，并禁止对其加热；维修焊接前应拆掉蓄电池正极；连接电气线束前，认真检查线束是否处于断电状态。
免费技术培训,【安全气囊修复技术】,安全气囊由诸城市佳仕汽车服务技术开发中心提供。诸城市佳仕汽车服务技术开发中心（www.worlddlt.com）是,修补漆、汽车漆的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在佳仕汽车技术领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创佳仕汽车技术更加美好的未来。
