通常，内河绞吸式挖沙船均处于在变工况的复杂条件下施工，受外界因素影响，功率作用波动的频率和幅度均很大，有时还拌有瞬间冲击、闷车等情况。这些因素从不同角度对绞吸式挖沙船主要机电设备提出了苛刻的要求。在内河绞吸式挖沙船设计过程中，必须对所选择机电设备的技术特征、性能、各技术参数能否满足挖泥船的要求给以高度重视。
泥船设计任务、污泥清理、淤泥处理清淤船操作施工目标提出的本身就是一项关联多学科、新技术、新工艺、内河绞吸式挖沙船新材料以及追求新理念的系统工程。因此，应以具备较高的理论素质、丰富的实践经验并具备一定的创新意识的专业人员为主体，对设计规格、任务、目标进行制定和决策。
中国江河湖库众多，软海岸线长，水资源南多北少，水土流失严重，航运历来是交通运输的重要方式，同时就人口现状与增长而言，已无法再论地大物博，沿海地带吹填造地及治理、向海洋发展亦势在必行。
相对其它船舶来说，工程船舶特别是挖沙船在设计和建造上多年来相对较弱，但近年有提高，抽沙船，现有市场需求和潜在市场大，亟待进一步发展。
中国疏浚治理史并不短，但手段落后，规模小，特别是以前水利清淤疏浚欠债较多，江西抽沙船，致使河道和入海口淤塞严重，水患频繁，航道和港深标准偏低，2手抽沙船，水库面积和库容萎缩普遍。仅依照水利规划，近期2002年前我国各大主要江河年清淤疏浚量为1.81亿立方米，钻杆抽沙船，远期2003～2010年年清淤疏浚量为2.71亿立方米，而目前国内挖泥船总的年清淤疏浚能力只有约1亿立方米
远华机械绞吸式挖沙船的特性：属于静态挖沙船，安装绞刀头/绞刀作为挖掘工具，使泥土在切削后被吸入。在吸泥过程中，绞吸式挖沙船是以定位桩为中心通过固定在侧边绞盘上的锚缆按圆弧形旋转。绞吸式挖沙船非常易于与吸扬式挖泥船区分，因后者是没有定位桩系统的（但某些绞吸式挖泥船工作时是由缆绳定位的，而不是定位桩定位）。
绞刀支臂悬挂在支臂支架上，绞刀头、驱动器和吸泥管都置于其上。远华机械采用A型支架，相对于大型绞吸式挖沙船，一般支架较重。因部分切削力需由平底船及定位桩平衡，所以挖沙船操作施工的平底型船体比其它静止型挖沙船较重。污泥清理、淤泥处理挖掘的泥水混合物由水力式吸泥管输送到排泥场。清淤船但也有某些绞吸式挖沙船配套有驳船卸泥系统。绞吸式挖沙船安装一个或多个泥泵，其中一个放置在绞刀支臂上。自航绞吸式挖沙船的推进器装置既可置于船前部靠近绞刀头处，也可置于其后部靠近定位桩处。
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