雾封层是将雾状的慢裂乳化沥青喷洒到老化的沥青路面上，用于处理路面材料的松散、氧化即微小裂缝，使用雾封层施工时，必须使用智能型乳化沥青洒布机，雾状效果好、计量准确。另外，乳化沥青的浓度不宜过高，以便于更好的渗透；如果在乳化沥青中加入改性剂或沥青还原剂效果更好。由于公路养护管理部门多年形成的观念是，乳化沥青价格，发现路面出现明显的病害或路况明显下降后再投入养护资金，优质乳化沥青，并希望见到明显的外观效果，新疆乳化沥青，而雾封层作为一种预防性养护手段，虽然投资少、作用大，但外国效果不明显，因此雾封层技术推广还需要一定时间。
高铁乳化沥青是制备高速铁路板式无砟轨道水泥沥青砂浆的专用材料，该砂浆（乳化沥青与水泥、细骨料、水和外加剂等料拌合而成）是固定铁轨的轨道板和混凝土底座或支承层之间的垫层材料，主要起到缓冲减震、支撑、承力和传力的作用，并可为轨道提供一定的刚度和弹韧性。
乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，乳化沥青用途，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。
要求胶体磨耐酸腐蚀、硬度高、高温时不会变软粘。磨齿结构要既能剪切又可研磨，搞笑的剪切研磨保证乳化沥青的粒径更细小均匀。
要求胶体磨密封能够承受一定的压力，为保证改性乳化沥青高温不汽化，需维持一定的压力。
要求胶体磨的功率大、改性沥青本身比基质沥青粘度高，并且普通乳化沥青的沥青含量一般为50%，乳化SBS改性沥青的沥青含量一般≥65%足够的动力是胶体磨剪切力和研磨力的保证。
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