工程液压油缸拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。在拆卸时下面几项是非常重要的：
拆卸时要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉工程油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，液压油缸，最后拆卸活塞与活塞杆。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
卸卸前后要设法创造条件防止工程油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。工程油缸拆卸后要认真检查，液压油缸型号，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，装配前必须对各零件仔细清洗。
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的较高压力，由较高允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示，Pt=1.5 Pn.
耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力.耐久性试验是指在额定压力下，使被试液压油缸以设计要求较高速度连续运行8小时以上，要求速度误差在+10%以内.这是液压油缸出厂检验和型式检验项目.
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