液压油缸工作时出现爬行现象的原因？
1. 缸内有空气侵入.应增设排气装置，或者使液压缸以较大行程快速运动，强迫排除空气.
2.液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松.应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏.
3.活塞与活塞杆同轴度不好.应校正、调整.
4.液压缸安装后与导轨不平行.应进行调整或重新安装.
5.活塞杆弯曲.应校直活塞杆.
6.活塞杆刚性差.加大活塞杆直径.
7.液压缸运动零件之间间隙过大.应减小配合间隙.
8.液压缸的安装位置偏移.应检查液压缸与导轨的平行度，并校正.
9.液压缸内径线性差(鼓形、锥形等).应修复，重配活塞.
10.缸内腐蚀、拉毛.应去掉锈蚀和毛刺，液压油缸原理，严格时应镗磨.
11.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良.应略松螺帽，液压油缸，使活塞处于自然状态.
液压油缸的设计步骤：
1、掌握原始资料和设计依据，主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等.
2、根据液压油缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值.
3、根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径
4、根据工作行程要求，液压油缸供应，确定液压缸的较大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径.由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算.
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