如果不按要求生产油缸则会出现三种情况
情况一、沟槽过深，会产生两种情况：
A、密封件根部与沟槽间的间隙变大，液压油缸安装，就会使密封件根部产生不固定。
B、密封唇口与密封面的过盈量变小，密封件的反弹力就变小，那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。
情况二、沟槽过浅，液压油缸，也会产生两种情况：
A、导致封油唇口与密封面过盈量加大，液压油缸采购，接触面积加大，液压油缸供应，从而导致摩擦力变大，在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑，发热量增大，就加速了密封件唇口的损坏。
B、导致密封件根部间隙量变小，结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。
情况三、油缸的粗糙度
如果液压油缸的粗糙度超出要求也会导致两种情况：
A、会导致密封件的内外唇口的摩擦力加大，唇口的损坏速度加快。
B、密封件与油缸的各接触表面积油量增多，产生渗油可能性加大。
液压油缸在构造上需要注意哪些？
尽量使液压油缸活塞杆在受拉状态下承受较大负载，或在受压状态下具有良好的纵向稳定性。考虑液压油缸行程终了处的制动问题和液压油缸的排气问题。缸内如无缓冲装置和排气装置，系统中需要有相应的措施。但是并非所有的液压油缸都要考虑这些问题。
液压油缸各部分的结构需根据推荐的结构形式和设计标准进行设计，尽可能做到结构检查、紧凑，加工、装配和维修方便。
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