液压油缸工作时出现爬行现象的原因？
1. 缸内有空气侵入.应增设排气装置，或者使液压缸以较大行程快速运动，强迫排除空气.
2.液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松.应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏.
3.活塞与活塞杆同轴度不好.应校正、调整.
4.液压缸安装后与导轨不平行.应进行调整或重新安装.
5.活塞杆弯曲.应校直活塞杆.
6.活塞杆刚性差.加大活塞杆直径.
7.液压缸运动零件之间间隙过大.应减小配合间隙.
8.液压缸的安装位置偏移.应检查液压缸与导轨的平行度，液压油缸采购，并校正.
9.液压缸内径线性差(鼓形、锥形等).应修复，专业液压油缸，重配活塞.
10.缸内腐蚀、拉毛.应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨.
11.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，液压油缸批发，使其同心不良.应略松螺帽，使活塞处于自然状态.
引起缸体内孔表面划伤的主要原因：不严重的运行磨损痕迹
① 活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，液压油缸，对这些伤痕必须做充分的修整。
② 活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。在液压缸设计时必须研究它的工作条件，对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。
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