液压缸的调整包括哪些方面
1.排气装置调整。先将缸内工作压力降到（0.5--1）MPa左右，然后使活塞杆往复运动，打开排气塞进行排气。打开的方法是：当活塞到达行程末端，压力升高的瞬间打开排气塞，而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时，可听到嘘嘘的气声，东营区液压油缸，随后喷出白浊色的泡沫状油液，空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。
2.缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下，而活塞又在运动中，应先将节流阀放在流量较小的位置上，然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。
3.液压缸各部位的检查。液压缸除做上述调整工作外，还要检查各个密封件的漏油情况，以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象，防止意外事故的发生。
4.定期检查。根据液压缸的使用情况，安排定期检查的时间，并做好检查记录。
液压油缸工作时出现爬行现象的原因？
1. 缸内有空气侵入.应增设排气装置，或者使液压缸以较大行程快速运动，强迫排除空气.
2.液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松.应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏.
3.活塞与活塞杆同轴度不好.应校正、调整.
4.液压缸安装后与导轨不平行.应进行调整或重新安装.
5.活塞杆弯曲.应校直活塞杆.
6.活塞杆刚性差.加大活塞杆直径.
7.液压缸运动零件之间间隙过大.应减小配合间隙.
8.液压缸的安装位置偏移.应检查液压缸与导轨的平行度，液压油缸供应商，并校正.
9.液压缸内径线性差(鼓形、锥形等).应修复，重配活塞.
10.缸内腐蚀、拉毛.应去掉锈蚀和毛刺，液压油缸批发，严格时应镗磨.
11.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良.应略松螺帽，使活塞处于自然状态.
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