调节阀是 由阀片、气囊和弹簧片相连的异形轮等组成，气囊有小孔与阀片相通，当送风管道压力或流量增大时气囊体积膨胀，从而增加了阀片的关闭扭矩，使阀片向关阀方向 运动，同时受弹簧片的制约而保持平衡，从而增加了阀门的局部阻力，起到增加压损的效果，达到了保持风量恒定的作用。反之定风量调节阀气囊收缩阀片向开启方 向动作，电动调节阀生产厂家，使风量保持不变。同时根据异形轮的曲线计算和实验得出使弹簧片的拉力随异形轮的位置不同所对应的风量，绘制成刻度表，气动调节阀价格，使客户调定风量变得简单易行。
一般情况下，浙江调节阀，调节阀均采用正向安装，即底进侧出。只有在高压差场合和高粘度、易结焦、含悬浮颗粒物介质的情况下，才推荐反向安装，即物料侧进底出。调节阀反向使用的目的是为了改善不平衡力和减少对阀芯的磨损，同时也有利于高粘度、易结焦和含悬浮颗粒物介质的流动，避免结焦和堵塞。
调节阀在高压降的工艺条件下，推荐反向使用。在试车时，调节阀产生强烈振荡，且发出刺耳的噪声，试车4h后阀芯就断裂了。但此并非质量问题，而是由于使用不合理所致。
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