液压油缸的两个性质:耐压性，耐久性
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的较高压力，由较高允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示，液压油缸，Pt=1.5 Pn.
耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力.耐久性试验是指在额定压力下，双子液压油缸，使被试液压油缸以设计要求较高速度连续运行8小时以上，要求速度误差在+10%以内.这是液压油缸出厂检验和型式检验项目.
液压油缸的液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，液压油缸原理，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，液压油缸厂家直销，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。
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