液压油缸的两个性质:耐压性，耐久性
耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的较高压力，由较高允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示，Pt=1.5 Pn.
耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力.耐久性试验是指在额定压力下，使被试液压油缸以设计要求较高速度连续运行8小时以上，液压油缸报价，要求速度误差在+10%以内.这是液压油缸出厂检验和型式检验项目.
液压油缸的安装非常重要，液压油缸安装时，要特别注意安装时的垂直度和平行度的尺寸精度。因此安装前，要先检查活塞杆是否弯曲，液压油缸厂家直销，特别是对长行程液压缸来说，活塞杆弯曲会造成缸盖密封损坏，导致液压油缸会出现泄漏、爬行和动作失灵等故障，并且加剧活塞杆与导向套之间的磨损现象。
液压油缸轴心线应与安装面及导轨平行，特别是要注意活塞杆全部伸出时的情况。若二者不平行，山西液压油缸，会产生较大的侧向力，会造成液压缸别劲，换向不良、爬行和密封损坏等故障。因此安装液压油缸一定要小心、谨慎。
液压油缸需要密封的部位有两类：一类是无相对运动的部位，一类是有相对运动的部位。前者采用静密封，后者采用动密封。液压缸需要使用静密封的部位有：活塞与活塞杆年之间、缸筒与端盖之间。液压油缸需要采用动密封的部位有：活塞与缸筒孔之间、活塞杆与缸盖之间。对静密封的要求主要是对弹性的要求，有一定的压缩余量；对动密封的要求除了弹性之外，还要有良好的耐磨性和较长的使用寿命，摩擦力不应太大。
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