热压罐,热压罐的指标,山东中航泰达

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热压罐,热压罐的指标,山东中航泰达

在飞机上大量采用复合材料的最直接的效果是减重,复合材料制件采用共固化、整体成型技术,热压罐的指标,能够成型大型整体部件,热压罐,明显减少零件、紧固件和模具的数量,减少零件装配,从而有效地降低制造成本。 最初采用复合材料制造的是飞机的舱...


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在飞机上大量采用复合材料的最直接的效果是减重,复合材料制件采用共固化、整体成型技术,热压罐的指标,能够成型大型整体部件,热压罐,明显减少零件、紧固件模具的数量,减少零件装配,从而有效地降低制造成本。
最初采用复合材料制造的是飞机的舱门、整流罩、安定面等次承力结构。目前,复合材料已经广泛应用于机身、机翼等主承力结构。
以美国辛辛那提机床公司Viper纤维铺放机系统为例。Viper纤维铺放系统将缠绕、特型铺带及计算机控制结合起来,热压罐作用,自动生产需要大量手工铺层的复杂零件,从而缩短铺层及装配时间,由于工件近净成型,切削加工及原材料耗费减少。
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